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车内温度越高 甲醛浓度越高这是真的吗?

 

 
  然台风 ;潭美 ;让福州这几天的天气凉快了许多,但是午后的温度依然频频超过32℃。无锡环境检测中心是通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测,跟踪环境质量的变化,确定环境质量水平,为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。简单地说,了解环境水平,进行环境监测,是开展一切环境工作的前提。这样的天气,有车一族很容易掉以轻心,认为车子随便停放在哪儿都不怕晒。是否真是如此为了一探究竟,我们准备在正午时分把三辆情况接近的车子,停放在不同的环境里,观察车内温差会有多少。
  最近网络上流传着 ;汽车暴晒后,甲醛浓度会急剧增加 ;的说法,为探求事实(Fact)真相,我们同时进行了另外一个实验,在每一辆实验车辆上放置 ;甲醛测试液 ;看看温度(temperature)越高的车辆,是否甲醛浓度越高。无锡空气检测新装修或新进家具的房子尽量通风。检测时,对采用自然通风的民用建筑,门窗关闭1小时后进行检测,“氡气”则应在对外门窗关闭1小时后进行检测;对采用中央空调的,应在空调正常运转的条件下进行检测。
  实验
  【实验(experiment)工具】3辆行驶公里数接近的车子、3份甲醛检测(检查并测试)液和3个空气温度计。
  【实验(experiment)设计】为确保实验车辆所处环境的空气温度和地面温度均相同。我们在实验地点内,相隔不超过20米的范围内,选定了三个不同的停车环境。分别是,A车停在露天停车场,B车停在树荫下,C车停在地下车库。
  接下来将温度计和甲醛(Formaldehyde)检测液分别放置在3辆车上,让太阳 ;烤 ;两个小时后,观察车内温度的变化,并检测车内甲醛含量。
  仅隔3米的两辆车有无大树遮荫车内温度相差6℃
  实验开始的时间是8月20日中午12:30,我们测得的空气温度为32℃,地面温度为38℃,所有实验车辆上的温度与地面温度十分接近,均为38℃。放置好实验测试(TestMeasure)工具之后,密闭两小时的 ;日光浴 ;马上开始。
  两小时后,14:30我们所测得的实验(experiment)车辆车内温度分别为:A车45℃、B车39℃、C车33℃。
  由于受台风天气影响(influence),空气温度还不到 ;炙烤 ;的程度,经过两个小时的 ;日光浴 ;后,初进车内也没有 ;让人窒息 ;的感觉,但不同的停车环境依然让车内温度相差很远。其中,露天裸晒A车和地下车库C车,温度变化最为明显,两个小时后,A车的车内温度升高了7℃,而C车的车内温度不升反降了5℃。
  出人意料的是,停在树荫下的B车,它和露天裸晒的A车,两车仅隔3米,两个小时后车内温度相差了6℃。
  实验证明,阴凉的地方是停车首选,比如停在地下车位或凉棚里,即便是多走几步路,也是值得的。树荫下倒是凉快,但需要注意树上掉下的树叶、果屑、树胶以及鸟粪等。如果条件不允许,可以占点高楼大厦的小便宜,停在它们投下的阴影里。当然也要先看好太阳的角度(angle),停在至少几个小时都晒不着太阳的地方。如果实在找不到阴凉地,不得不在露天停车时,停车方向也是有讲究的。在没有遮挡物的情况下,尽量将车尾朝着太阳,然后在前后挡风玻璃处放好遮阳板,也是有点效果的。如果安全条件允许,不要把车窗关死,稍稍留条缝隙,有利于空气对流。
  温度越高甲醛浓度越大车内甲醛浓度与温度息息相关
  与温度同步进行的另一个实验是车内甲醛测试实验。
  首先,我们专门选择了3辆使用年数接近的工具车,以保证车内的初始甲醛浓度接近。其中,A车和B车均使用了7年左右,C车使用了3年。
  两个小时后,我们发现,裸晒的车辆温度最高,为45℃,甲醛(aldehyde)吸收剂溶液在吸收了10分钟测试环境的空气后倒入显色剂中,液体呈现墨绿色,对比试纸得出,甲醛含量为0.6毫克/立方米。而停在地下车库的C车车内温度为33℃,是3辆车中温度最低的,虽然使用年数最短车子相对比较新,但其甲醛检测(检查并测试)液的颜色最淡,甲醛含量为0.05毫克/立方米。这也恰恰验证了车内甲醛浓度与温度息息相关,温度越高甲醛浓度越高。
  新奇特谢嘉告诉我们: ;车内的甲醛主要来自于胶水,温度越高,甲醛等有害气体的释放速度就越快,由于甲醛的沸点低,遇到高温其释放量要比平常高出20%至30%,这也是为什么暴晒过后,车内甲醛的浓度会越来越高的原因。 ;
  通过实测,我们发现暴晒之后的车内环境的确相当恶劣。
  更可怕的是,车内的有毒物质很多都是看不见的,甚至是闻不着的,经过 ;日光浴 ;之后,这些有毒物质随着高温共同在车内肆虐,严重危害人体健康。
  因此,对于暴晒后的车辆,我们都要尽量抽出时间做好通风散热的工作,不要一上车就开车走,用车时要经常开窗(windowing )通风换气,将车内的有毒物质尽快驱散干净。无锡甲醛检测是指通过特定的方法或仪器,对空气、水、食品、衣物等含有的甲醛做定量检测。如果车主赶时间,那么在行车时也应该开启车窗,同时把空调风力调至最大,开启外循环。同时,车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。
  注:甲醛的主要危害(wēi hài)表现为对皮肤黏膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时,人就有不适感,大于0.08mg/m的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。
  本次测试的测试车辆均为测试当天可以取用的车辆,所有测试数据仅针对参与测试的车辆本身,并不代表同类在售车辆都有相同的情况。


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